Superchargeurs
Personne n’a une heure.
Tesla Supercharger V4. AIRVOLT conçoit et exploite le site.
Si ton client doit déjeuner pour finir de charger, tu n’as pas acheté un Supercharger. Tu as acheté une prise chère. Hardware Tesla. AIRVOLT le construit et l’exploite. Porsche, Tesla, peu importe : la borne ne demande pas. Ta montre, si.
Des minutes. Point.
Haute puissance. 20 minutes ne sont pas un café marketing. Ce sont 20 minutes.
Là où le temps perdu est un client perdu
Hôtels, retail, autoroute, dépôt. La voiture doit bouger. Toi aussi.
Un numéro. Le nôtre.
Si la borne meurt à 2 h du matin, n’envoie pas le ticket en Californie.
Garde les kWh sur place si tu peux
Solaire et batterie sur la même parcelle. Pas obligatoire. Plus malin si tu le fais.
Superchargeurs
- Hardware
- Tesla Supercharger V4
- Puissance
- Haute. Le chiffre exact sort du projet, pas d’une brochure.
- Qui
- Entreprises, destinations, flottes, corridors
- AIRVOLT
- Ingénierie, chantier, exploitation, marque
- Réseau
- Raccordement. Moyenne tension si besoin. De la physique, pas de la magie.
- Voitures
- Tesla, Porsche et le reste. La borne ne demande pas.