La Ferrari Luce charge sur une wallbox normale ?
Oui, Type 2. Pour 22 kW il faut du triphasé 32 A.
LUCE · TYPE 2 · 22 kW
Prêt avant l’aube.
Une charge à la maison, au rythme de la Ferrari Luce. À 22 kW, elle retrouve son autonomie pendant la nuit, sans plier la journée à la voiture.
Ferrari et Ferrari Luce sont des marques de Ferrari S.p.A. AIRVOLT Energy S.L. n’est ni concessionnaire ni partenaire officiel Ferrari. Ce service est une installation électrique compatible avec Type 2 / IEC 61851.
L’énergie prend le bon chemin avant que vous ayez à y penser.
- Soleil
- Maison
- Powerwall
- Luce
L’énergie prend le bon chemin avant que vous ayez à y penser.
Vous vous réveillez. La Luce est prête.
Type 2. Jusqu’à 22 kW en triphasé. Environ 6 h 15 min de 0 à 100 %.
Temps indicatifs, 0–100 %, courant alternatif
| Installation | Puissance | Temps approx. |
|---|---|---|
| Prise domestique | 2,3 kW | ~59 h |
| Monophasé | 7,4 kW | ~18 h 30 |
| Triphasé | 11 kW | ~12 h 30 |
| Triphasé 32 A | 22 kW | ~6 h 15 |
Temps issus de bases publiques type EV Database. L’homologation finale peut varier. Ce ne sont pas des mesures AIRVOLT, ni des chiffres que Ferrari nous aurait donnés. Ces bases situent la capacité utile autour de 115 kWh ; les heures en sortent, pertes de charge comprises.
Questions
Combien de temps à la maison ?
À 22 kW, environ 6 heures de 0 à 100 %. À 7,4 kW, presque 19.
Faut-il être installateur officiel Ferrari ?
Non. Il faut un électricien habilité, l’ITC-BT-52 et un dessin à 22 kW.
On peut charger avec le solaire ?
Oui. D’abord le solaire, puis la maison, puis la batterie, puis la voiture.
Vous installez à Marbella et Benahavís ?
Oui.