Porsche Wallbox
Installation fixe par un électricien. Jusqu’à 22 kW en courant alternatif, prévue pour le triphasé. Pas une prise domestique.
Maison
Charge à la maison.
Ton énergie. Ta prise. Ta voiture. L’ordre n’est pas un hasard.
Tesla Wall Connector Certified Installer
Le Wall Connector n’est pas un extra de concession. C’est le dernier mètre du système : le soleil entre, Powerwall le garde, la voiture dîne.
Soleil d’abord
Charge sur le surplus. Sinon la Powerwall. Le réseau en dernier.
Réveille-toi plein
Tu programmes. Tesla App choisit l’heure la moins chère qui soit encore à toi.
Tesla et les autres
Type 2. Tesla, Porsche, Ferrari Luce. Le système ne demande pas la marque.
Dedans ou dehors
Étanche. Une borne, un câble, zéro bruit visuel.
Maison
- Puissance
- 7,4 kW · 11 kW · 22 kW (selon le raccordement)
- Connecteur
- Type 2
- Contrôle
- Tesla App · Wi-Fi
- Intégration
- Solaire + Powerwall + maison
- Usage
- Intérieur / extérieur
- Marque
- Hardware Tesla. Pose AIRVOLT.
Recharge à domicile pour ta Porsche.
On installe la Porsche Wallbox et le Porsche Wireless Charging. Le Home Check dit d’abord ce que la maison peut prendre. Pour Macan, Cayenne, Taycan et les autres Porsche électriques et hybrides. AIRVOLT vend le système, pas la voiture.
Macan · Cayenne · Taycan
Porsche Wireless Charging
Recharge inductive à la maison, sans câble. Une plaque au sol d’un seul bloc, jusqu’à 11 kW : pas d’autre wallbox ni de boîtier de commande. 117 × 78 × 6 cm, environ 50 kg. Garage, carport ou place extérieure. Jusqu’à 90 % de la prise à la batterie. La voiture doit avoir le récepteur sous le plancher : le premier modèle est le Cayenne Electric, et la pré-installation se commande à la configuration. La plaque se vend dans les Centres Porsche et la boutique Porsche à partir de 2026, d’abord en Europe. AIRVOLT l’installe et la met en service.
Home Check
On examine l’installation électrique de la maison et on dit quelle charge tient : murale ou sur socle, mono ou triphasée. Tu repars avec un devis, pas une supposition.
Home Energy Manager
Il s’installe près du tableau. Il surveille la consommation de la maison et ajuste la charge pour ne pas faire sauter l’arrivée. Il peut privilégier le solaire. Porsche ne le vend plus comme pièce neuve : on l’installe, on le met en service et on l’entretient si le client l’a déjà, ou si un Centre Porsche le fournit en pièce de rechange.
AIRVOLT n’est pas Porsche. La Wallbox, la plaque Wireless Charging, le Home Energy Manager et la marque appartiennent à Porsche. Nous faisons le Home Check et l’installation.
Type 2 · 22 kW
22 kW à la maison pour une Ferrari Luce.
Type 2, triphasé si le tableau suit, solaire et batterie sur le même circuit. Le système, pas la voiture.