Salta al contenuto
AIRVOLT
Porsche Cayenne Turbo EV Coupe in carica a un Tesla Supercharger V4

Supercharger

Nessuno ha un’ora.

Tesla Supercharger V4. AIRVOLT progetta e gestisce il sito.

Se l’ospite deve pranzare per finire di caricare, non hai comprato un Supercharger. Hai comprato una presa cara. Hardware Tesla. AIRVOLT lo costruisce e lo gestisce. Porsche, Tesla, quel che vuoi: la colonnina non chiede. L’orologio sì.

Minuti. Punto.

Alta potenza. 20 minuti non sono un caffè di marketing. Sono 20 minuti.

Dove il tempo perso è un cliente perso

Hotel, retail, autostrada, deposito. L’auto deve muoversi. Tu anche.

Un numero. Il nostro.

Se la colonnina muore alle 2 di notte, non inoltrare il ticket in California.

Tieni i kWh in sito, se puoi

Solare e batteria sullo stesso lotto. Non obbligatorio. Più intelligente se lo fai.

Supercharger

Hardware
Tesla Supercharger V4
Potenza
Alta. Il numero esatto esce dal progetto, non da una brochure.
Chi
Aziende, destinazioni, flotte, corridoi
AIRVOLT
Ingegneria, cantiere, gestione, marchio
Rete
Allaccio. Media tensione se serve. Fisica, non magia.
Auto
Tesla, Porsche e gli altri. La colonnina non chiede.
Parla