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AIRVOLT
Villa di notte sulla Costa del Sol. Una Ferrari Luce accanto alla casa, con il punto di ricarica nel muro.

LUCE · TYPE 2 · 22 kW

Pronto prima dell’alba.

Una carica domestica pensata per il ritmo della Ferrari Luce. A 22 kW recupera l’autonomia durante la notte, senza adattare la giornata all’auto.

Ferrari e Ferrari Luce sono marchi di Ferrari S.p.A. AIRVOLT Energy S.L. non è concessionaria né partner ufficiale Ferrari. Questo servizio è un’installazione elettrica compatibile con Type 2 / IEC 61851.

L’energia prende la strada giusta prima che tu debba pensarci.

  1. Sole
  2. Casa
  3. Powerwall
  4. Luce

L’energia prende la strada giusta prima che tu debba pensarci.

Ti svegli. La Luce è pronta.

Type 2. Fino a 22 kW in trifase. Circa 6 h 15 min da 0 a 100 %.

Tempi orientativi, 0–100 %, corrente alternata

Tempi orientativi, 0–100 %, corrente alternata
ImpiantoPotenzaTempo circa
Presa domestica2,3 kW~59 h
Monofase7,4 kW~18 h 30
Trifase11 kW~12 h 30
Trifase 32 A22 kW~6 h 15

Tempi da fonti pubbliche tipo EV Database. L’omologazione finale può variare. Non sono misure AIRVOLT né cifre che Ferrari ci abbia dato. Quelle basi indicano una capacità utile intorno ai 115 kWh; da lì escono le ore, con le perdite di carica.

Disegniamo il tuo arrivo.

Il luogo, il quadro e il giorno in cui arriva l’auto. Lo studio comincia da lì.

Dove dorme
Fornitura
Quello che c’è già

Domande

La Ferrari Luce carica su una wallbox normale?

Sì, Type 2. Per 22 kW serve il trifase a 32 A.

Quanto ci mette in casa?

Con 22 kW, circa 6 ore da 0 a 100 %. Con 7,4 kW, quasi 19.

Serve un installatore ufficiale Ferrari?

No. Serve un elettricista abilitato, ITC-BT-52 e un impianto pensato a 22 kW.

Si può caricare col solare?

Sì. Prima il solare, poi la casa, poi la batteria, poi l’auto.

Installate a Marbella e Benahavís?

Sì.

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