Zum Inhalt springen
AIRVOLT
Tesla Model Y lädt an einem Tesla Supercharger V4

Superchargers

Niemand hat eine Stunde.

Tesla Supercharger V4. AIRVOLT plant und betreibt den Standort.

Wenn Ihr Gast zum Laden Mittagessen braucht, haben Sie keinen Supercharger gekauft. Eine teure Steckdose. Tesla-Hardware. AIRVOLT plant, Kabelhochbau GmbH baut und betreibt in Deutschland. Tesla und Type 2: die Säule fragt nicht.

Minuten. Punkt.

Hohe Leistung. 20 Minuten sind keine Marketing-Kaffeepause. Sie sind 20 Minuten.

Wo Zeitverlust den Kunden kostet

Hotels, Retail, Autobahn, Depot. Das Auto muss weiter. Sie auch.

Eine Nummer. Unsere.

Wenn der Stall um 2 Uhr nachts stirbt, leite das Ticket nicht nach Kalifornien weiter.

kWh, wenn möglich, vor Ort lassen

Solar und Speicher auf demselben Grundstück. Nicht Pflicht. Klüger, wenn doch.

Superchargers

Hardware
Tesla Supercharger V4
Leistung
Hoch. Die genaue Zahl kommt aus dem Projekt, nicht aus dem Prospekt.
Wer
Unternehmen, Destinations, Flotten, Korridore
AIRVOLT
Engineering, Bau und Betrieb des Standorts
Netz
Anschluss. Mittelspannung wenn nötig. Physik, keine Magie.
Autos
Tesla und Type-2-Fahrzeuge. Die Säule fragt nicht.
Sprechen